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Historische Straßenbahnen auf der Linie 5 zur Kulenkampffallee Heute fuhren im Verlauf der alten Linie 5 zwischen Kulenkampffallee und Flughafen historische Straßenbahnen. Auf dieser Strecke fuhr die Linie 5 zwischen 1967 und 1998. Seit fast 10 Jahren fährt die 5 nicht mehr zur Kulenkampffallee, sondern nach Horn-Lehe, der Südast wird bereits seit 1998 durch die Linie 6 bedient. Der Gleiskörper in der Hartwigstraße erfordert einen dringenden Ersatz, dies wird ab Oktober 2012 erfolgen. Während der Bauzeit, in der auch die Kanalisation erneuert wird, wird bis voraussichtlich Oktober 2013 die Strecke der Linie 8 zur Kulenkampffallee eingestellt. Nach Abschluss der Bauarbeiten werden auch auf der Linie 8 bis zur Kulenkampffallee die breiten GT8N-1 verkehren können. Die Strecke in der Hartwigstraße ist der letzte Abschnitt der Linie 8, der nicht breit genug ist. Somit ist davon auszugehen, dass bereits ab Oktorer 2012 auf der verkürzten Linie 8 GT8N-1 eingesetzt werden.
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Historischer Straßenbahnverkehr nach Mahndorf Heute waren die historischen Straßenbahnen 134, 701, 811, 917 und 446, sowie 3530 im Zehn-Minuten-Takt zwischen der Neuen Vahr und der neuen Wendeschleife am Bahnhof Mahndorf unterwegs. 811 war vier Jahre abgestellt und hat eine Grundinstandsetzung erhalten. Jetzt steht er wieder für Sonderfahrten zur Verfügung. Die Fotostrecke zeigt die sechs Straßenbahnen in der Wendeschleife am Bahnhof Mahndorf. | |