Archiv März 2018

GT8N-1 3140 ist seit dem Ferbruar werbefrei.

Was für GT8N-1 3140 gilt, gilt auch auch für GT8N-1 3108.

Etwas verspätet: Der vierte Teil der Fotostrecke aus der vergangenen Woche.

GT8N-1 3121 hat seine Werbung auf der Fensterseite verloren. Auf der Türseite klebt sie noch, diese wurde erst Ende 2016, ein Jahr nach der Fensterseite, aufgetragen. 3103 fährt weiterhin mit Werbung auf der Fensterseite (Stand 02.03.2018).

Am Freitag fuhr GT8N-1 3131 weiterhin mit Vollwerbung durch Bremen.

Vergangene Woche ging an der Domsheide der erste neue Fahrkartenautomat in Betrieb. Dieser bietet verschiedene Bezahlmöglichkeiten. Bereits im Sommer 2017 wurden an verschiedenen Haltestellen Sockel aufgestellt, aber erst jetzt ist der erste Automat im Einsatz.

Rückblick auf die vergangenen Monate, als GT8N-1 3140 Werbung trug.

Rückblick auf die vergangenen Monate, als GT8N-1 3140 Werbung trug.

GT8N-1 3108 hat wieder eine Vollwerbung erhalten, es ist die gleiche, die im Februar entfernt wurde, aber natürlich in der neuen Version wie auf GT8N-1 3106.

GT8N-1 3110 hat seine Werbung verloren.

GT8N-1 trägt jetzt die gleiche Vollwerbung wie GT8N-1 3106 und 3108.

GT8N 3066 hat seine Werbung verloren.

Rückblick auf die Zeit, als GT8N 3066 Werbung trug.

Rückblick auf die Zeit, als GT8N 3066 Werbung trug.

Rückblick auf die Zeit, als GT8N-1 3123 keine Werbung hatte.

Rückblick auf die Zeit, als GT8N-1 3123 keine Werbung hatte.

Seit heute gilt der Jahresfahrplan 2018/19. Das Design der Fahrpläne und der restlichen Informationen in den Haltestellenvitrinen wurde geändert. Auffälligstes Merkmal ist, dass die Fahrpläne in der Linienfarbe aus der Übersichtskarte gehalten sind. Die Fahrpläne der Nachtlinien sind weiterhin im alten Design, mit dem Unterschied, dass der Kopfbereich dunkler geworden ist. Das Nachtliniennetz wird nur noch ganz vereinfacht dargestellt, dafür werden in den Vitrinen alle Haltestellen angezeigt, überwiegend in Fahrtrichtung Innenstadt - Nordosten.

Ferner wurden am Hauptbahnhof die Haltestellenschilder auf das neue Design umgestellt. Die Liniennummern stehen jeweils auf Quadraten bzw. Kreisen in ihrer Linienfarbe. Ganz neu ist das Design nicht, bereits 2015, als in der Balgebrückstraße die Gleise erneuert wurden und die Linien 4 und 6 mit den Linien 26 und 27 zwischen Hauptbahnhof und Oster-/Westerstraße ihre Fahrwege tauschten, wurde dieses Design am Hauptbahnhof verwendet.

Der neue Fahrplan bringt eine Änderung bei der Linie 6, bisher fuhr diese sonntags erst ab 8 Uhr bis zur Universität, die ersten Kurse des Tages endeten schon an der Haltestelle Riensberg. Mit dem Fahrplanwechsel wird die 6 bereits vor 7 Uhr bis zur Universität fahren, der Hintergrund ist eine Fahrplanänderung bei der Linie 22, diese verkehrt abends und am Wochenende nur noch bis zur Kulenkampffallee.

Lange war GT8N-1 3110 nicht werbefrei, irgendwann nach dem 09.03.2018 hat er die gleiche Werbung erhalten, wie zuvor 3106, 3108 und 3123.

GT8N-1 3130 hat seine Werbung verloren, bereits Wochen zuvor fehlte vorne auf der Fensterseite die Bandenwerbung. Ganz rückstandsfrei ist die Werbung nicht verschwunden, da wo die Folien klebten ist ein grauer Schatten übriggeblieben.

Der Vollständigkeit halber eine Fotostrecke mit GT8N-1 3128 ohne Werbung.

Rückblick auf die vergangenen zwei Jahre, als GT8N-1 3130 Werbung trug.

Rückblick auf die vergangenen zwei Jahre, als GT8N-1 3130 Werbung trug.

Rückblick auf die vergangenen zwei Jahre, als GT8N-1 3130 Werbung trug.

Lange war GT8N-1 3118 nicht werbefrei, er erhielt in den vergangenen Tagen eine bekannte Werbung ... .

GT8N 3016 hat nach zwei Jahren seine Vollwerbung verloren.

Derzeit findt an der Gleiskreuzung der Wendeschleife Horn-Lehe die übliche Oberflächensanierung statt. Die Kreuzung befindet sich genau auf dem nördlichen Fußgängerüberweg und es haben sich in diesem Bereich einige Stolperfallen gebildet.

Rückblick auf die vergangenen 18 Monate, als GT8N 3016 Werbung trug.

Rückblick auf die vergangenen 18 Monate, als GT8N 3016 Werbung trug.

Fotostrecke mit GT8N 3007

Fotostrecke mit GT8N 3007

Fotostrecke mit GT8N 3007