1998

An der Weide.

Eine 4 verläßt die Haltestelle Hauptbahnhof

Linie 5 in Richtung Kulenkampffallee am Hauptbahnhof.

Linie 4 in Richtung Horn-Lehe am Hauptbahnhof.

Linie 1 in Richtung Huchting am Hauptbahnhof.

Im Dezember 1998 wurde mit der Montage von Glasscheiben an den Umsteigeanlagen begonnen.

Linie 8 in Richtung Huchting am Hauptbahnhof.

Ab ca. 11 Uhr gab es eine Demonstration in der Bremer Innenstadt, so daß zuerst alle Straßenbahnen umgeleitet wurden, bis gegen 13:30 der Verkehr unter anderem auf den Linien 5, 6, 8, 24 und 30S zusammenbrach. Um 14:10 standen 9 Bahnen in der Hermann-Böse-Straße um Richtung Hauptbahnhof zu fahren. Den Bussen erging es nicht viel besser. Die 24 konnte zwar an den Bahnen vorbei aber nicht durch den Gustav-Deetjen-Tunnel. Auch an anderen Stellen stauten sich die Straßenbahnen: z.B. auf der Wilhelm-Kaisen-Brücke Richtung Domsheide, aber auch im Viertel, durch das sich viele Autofahrer retten wollten, aber trotzdem im Chaos versanken.

Zuerst wurden die Linien 2 und 3 ab Sielwall über Am Dobben und Hauptbahnhof zur Domsheide umgeleitet bis um 13:00 Uhr der Schüsselkorb auch dicht war, so daß die Linie 4 ab der Domsheide über Sielwall Richtung Horn-Lehe fuhr, die damit den Stau im Viertel vergrößerte. Die Linie 6 sollte in beiden Richtungen über Pappelstraße - Am Brill - Hauptbahnhof fahren. Die Linie 5 wurde von der BSAG ganz vergessen, weil sich keine der Anweisungen, die die Fahrer per Funk erhielten, auf die 5 bezog.

Gegen 10 Uhr ist die Niederflurstraßenbahn 3036 auf der Linie 8 kurz vor dem Hauptbahnhof entgleist. Die Bahn hat die Weiche nach links gestellt, aber als das erste Fahrgestell auf der Weiche war, hat wahrscheinlich die hinterher fahrende 1 die Weiche nach rechts gestellt, so dass die Bahn entgleist ist.

Ein Arbeitswagen ist sofort gekommen, der hydraulische Pressen mitgebracht hat, mit denen versucht wurde die Straßenbahn anzuheben, damit man die Bahn wieder auf die Gleise schieben konnte. Eine Presse sieht man zwischen den beiden Türen.

Die Linien 1, 8 und 10 mußten in beiden Richtungen über die Domsheide umgeleitet werden.

Langsam hebt sich der Triebwagen.

Hier nochmal von der anderen Seite.

So wird die Überdachung am Hauptbahnhof aussehen, wenn sie fertig ist.

An der stadtauswärtigen Haltestelle Vorstraße wird ein drittes Wartehäuschen aufgestellt.

Linie 4 Richtung Arsten kurz vor der Haltestelle Vorstraße. Im Hintergrund sieht man die Horner Mühle mit neuen Flügeln. Während der Eröffnung der Linie 4, im Mai, hatte die Mühle noch keine Flügel.

Linie 4 Richtung Horn-Lehe an der Kreuzung Leher Heestraße / Vorstraße. Rechts sieht man den Kirchturm von St. Georg.

Linie 3 in Richtung Weserwehr fährt zwischen dem Roland und dem Rathaus vorbei.

Eine Niederflurstraßenbahn vor dem Dom.