1999

Das Foto könnte sowohl eine ausrückende als auch eine einrückende Straßenbahn zeigen. Schaut man sich den Triebwagen genauer an, so sieht man keinen Fahrer, daraus folgt, daß es eine einrückende Straßenbahn ist.

Hier sieht man die Havemannstraße von der Gleistrasse der Linie 3 aus.

Ein Stadtbahnwagen der Linie 3 verläßt die Haltestelle Grenzstraße.

Ein Stadtbahnwagen der Linie 3 Richtung Gröpelingen erreicht die Haltestelle Grenzstraße.

Linie 3 an der Haltestelle Goosestraße.

Linie 3 Richtung Weserwehr an der Haltestelle Goosestraße.

Eine Niederflurstraßenbahn der Linie 3 an der Haltestelle Lloydstraße.

Zwischen den Haltestellen Doventor und Lloydstraße gibt es eine Unterführung. Diese Bahn verläßt die Unterführung und erreicht gleich die Haltestelle Lloydstraße. Links sieht man das Gleis der Linie 2. Die Linien 2 und 3 Richtung Gröpelingen besitzen ein Vorsortierungsgleis an der Haltestelle Lloydstraße.

Eine 2 und eine 3 an der Haltestelle Lloydstraße.

Die 3 erreicht das Gleisdreick zur Bügermeister-Hildebrand-Straße, wo die 2 fährt.

Linie 2 an der Lloydstraße. Die Bahn hält auf dem linken Gleis, deshalb kann es nur eine 2 sein. Die 3 Richtung Gröpelingen hält in der Mitte.

Die Gleisstrecke durch die Bürgermeister-Hildebrand-Straße ist der einzige Abschnitt der Linie 2, den die 2 sich nicht mit anderen Linien teilen muß.

Ein Blick in die Bürgermeister-Hildebrand-Straße Richtung Haferkamp

Hier biegt ein Stadtbahnwagen der Linie 2 in die Bürgermeister-Hildebrand-Straße ein.

Linie 3 Richtung Gröpelingen an der Lloydstraße.

Linie 2 Richtung Gröpelingen an der Lloydstraße.

Linie 3 Richtung Weserwehr an der Lloydstraße.

Linie 3 Richtung Weserwehr in der Faulenstraße.

Es haben noch immer nicht alle Straßenbahnfahrer mitbekommen, daß die weißen Nummern nach Außen und die schwarzen nach Innen gehören. Weil die 6 eine umgedrehte 9 ist, fahren mache Bahnen der 6 mit falscher Beschilderung. Hier hat der Fahrer sogar die 9E ausgewählt. Wenn die 9 ausgewählt ist, dann kann man von Außen eine 7E auf dem Kopf sehen.

Diese Tafel zeigt den Fahrern der Linien 30, 33 und 34, wann sie losfahren müssen und wann die nächste 4 kommt.