2002

Über dieses Gleis wird es Richtung Borgfeld gehen.

Ein kleines Stück der stadteinwärtigen Strecke fehlt gleich hinter der Haltestelle Kopernikusstraße. Dieses Stück kann aber erst gebaut werden, wenn der stadtauswärtige Autoverkehr über die östliche Seite geführt wird.
Das Gleis sieht fast so aus, als ob hier eine vorhandene Straßenbahnstecke eingestellt wurde ... aber dem ist zum Glück nicht so.

Um 15:53 wurden die Gleiszwischenräume mit Beton verfüllt.

Linie 4 Richtung Horn-Lehe an der Haltestelle Gneisenaustraße.

Linie 3 Richtung Gröpelingen am Dom.

Das Pflaster des Marktplatzes nimmt langsam Formen an ... Kreisrund

Linie 4 Richtung Horn-Lehe an der Haltestelle Herdentor.

Ein Blick in die Kreuzung von der Kopernikusstraße aus. Rechts entsteht die neue Bushaltestelle.

Ein Blick in die Kreuzung von der Kopernikusstraße aus.

Ein Blick in die Lilienthaler Heerstraße

Ein Blick in die Lilienthaler Heerstraße (Richtung Borgfeld)

Ein Blick in die Lilienthaler Heerstraße (Richtung Stadt)

Die Gleise in der Kreuzung.

Fahrbahnmarkierungen innerhalb der Kreuzung.

Die Haltestelle Kopernikusstraße. Am Schild im Hintergrund ist zur Erkennen, dass ein Abbiegen in die Kopernikusstraße nicht möglich ist.

Die Lilienthaler Heerstraße.

Nochmals die Haltestelle Kopernikusstraße.

Die Haltestelle Peter-Henlein-Straße in stadtauswärtiger Richtung.

In dem Bereich, in dem der Autoverkehr nicht mehr umgeleitet wird, wurden die Betonbalken freigelegt.

Die Lilienthaler Heerstraße in Höhe der Werner-von-Siemens-Straße.