Baustellenbedingt endeten im Verlauf des Jahres 2005 die Linien 6 und 8 mehrfach am Bürgerpark. Hier hält die Werder Bahn 3066 vor dem Bus vom VfB Stuttgart. Leider verlor Werder das Spiel 1:2.
Seit Mitte 2005 nimmt die Anzahl der GT8N mit Vollwerbung zu. Die ersten beiden Bahnen waren im Jahre 2004 die Werder Bahnen. Hier treffen sich an der Endhaltestelle der Linie 6 zwei Bahnen mit Vollwerbung.
GT8N 3012 ist die letzte Bahn mit der (fast) ursprünglichen Farbgebung. Ende das Jahres 2006 wurde die Bandenwerbung entfernt. Hier wartet GT8N 3012 an einem regnerischen Tag im Jahre 2005 in Gröpelingen auf den nächsten Einsatz.
Im Sommer 2005 endete die Linie 8 von der Kulenkampffallee kommend an der Domsheide. Anschließend wendeten die Bahnen über Am Brill - Westerstraße. Anfangs fuhren die Bahnen durch die Obernstraße mit Fahrgästen, später erfolgte die Fahrt als Dienstfahrt.
Jedes Jahr während des Freimarktumzugs fährt die Linie 1 zwischen Osterholz und Flughafen, über Am Dobben - Sielwall - Domsheide. Dabei ersetzt sie den südlichen Ast der Linie 6. Zwischen dem Betriebshof Neustadt und Huchting gibt es einen Ersatzverkehr. Die abgebildete 1 biegt gerade in Richtung Haltestelle Neuenlander Kämpe ab.
Am 28.10.2005 wurde die Fertigstellung der Wachmannstraße gefeiert. Zu diesem Anlass fuhren Museumsbahnen zwischen Domsheide und der Kulenkampffallee. Hier fährt die Museumsbahn 701 in Richtung Kulenkampffallee.
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