2007

Eine aus Osterholz kommende 1 biegt in die kleine Kirchbachstraße ein.

Linie 1in der kleinen Kirchbachstraße

Gegen 17:15 Uhr fuhren die Linien 1, 4 und 5 wieder zwischen Kirchbachstraße und Hauptbahnhof. Hier passierte GT8N 3051 die Baustelle und erreicht die Haltestelle Parkstraße.

Linie 4 in Richtung Borgfeld am Concordiatunnel.

Linie 4 in Richtung Arsten in der Baustelle

Eine von der Züricher Straße kommende 4 in der Lilienthaler Heerstraße zwischen den Haltestellen Werner-von-Siemens-Straße und Kopernikusstraße.

GT8N 3063 bei der Einfahrt in die Haltestelle Kopernikusstraße.

Zwischen Freitag Abend und Montag Betriebsschluss waren die Linien 1, 4, N1 und N4 zwischen Kirchbachstraße und Hauptbahnhof unterbrochen. Die Linien 1S, 4S und 5 fuhren am 30.04 nicht.
Hier hält der aus Borgfeld kommende GT8N 3057 in der kleinen Kirchbachstraße. Gleich geht es weiter auf der Linie 1 in Richtung Züricher Straße.

Eine 4 neben einer 1 in der kleinen Kirchbachstraße.

Linie 1 in Richtung Osterholz zwischen den Haltestellen Friedhofstraße und Kirchbachstraße der Linie 4.

GT8N 3062 verlässt gerade die Strecke der Linie 4 und biegt in Richtung Osterholz ab.

Die Schwachhauser Heerstraße zwischen den Haltestellen Hollerallee und Parkstraße.

Die neuen Gleise wurden südlich des Concordiatunnels zusammengebaut.

Ein Blick in die Baustelle vom Süden aus.
Bisher bestand zwischen dem Concordiatunnel und der Hollerallee ein Begegnungsverbot für die auf der Linie 1 eingesetzten GT8N-1.

An beiden Haltestellen an der Parkstraße wurden Hinweistafeln bezüglich der Ersatzhaltestellen aufgestellt. Leider waren diese Schilder dank der Absperrungen unzugänglich, somit während der Bauzeit sinnlos. Es wäre sinnvoller gewesen, diese Schilder nach der Einstellung des Straßenbahnbetriebes an den Fahrbahnrand zu stellen.

Baustellenbereich kurz vor der Hollerallee.

Baustellenbereich kurz vor der Hollerallee.

GT8N-1 3110 an der Haltestelle Schüsselkorb.

GT8N 3007 auf der Linie 3 in der Obernstraße.

Linie 3 in der Obernstraße.