Linie 4 (2001 - 2002)

Hier endet bzw. fängt der erste Gleisabschnitt, der verlegt wurde. In Höhe der Barke wird die Haltestelle Werner-von-Siemens-Straße liegen.

... wird wohl der Gleisbau den Abschnitt Kopernikusstraße - Werner-von-Siemens-Straße erreichen. Der Boden ist bereits ausgekoffert.

Kurz hinter der Kopernikusstraße.

Kurz vor der Kopernikusstraße.

Kreuzung Kopernikusstraße. Die 30 fährt in Richtung Horn über die stadtauswärtige Seite der Lilienthaler Heerstraße, die 4 wird in Richtung Arsten genau wie die 30 auf diesem Bild fahren.

Südlich der Autobahn

Unter der Autobahn.

Unter der Autobahn.

Nördlich der Werner-von-Siemens-Straße wurde mit dem Gießen der Betontragplatte begonnen.

Ein Stück weiter nördlich.

Damit die stadteinwärtige Lilienthaler Heerstraße die erforderliche Breite von 6 m für die Umleitung des stadtauswärtigen Verkehrs aufweist, wurde der zukünftige Bahnkörper mit einer Asphaltschicht zugedeckt.

Noch diese oder erst nächste Woche wird die Betontragplatte an der Haltestelle Peter-Henlein-Straße gegossen.

Der zukünftige Bahnkörper wird mit einer Plane abgedeckt.

Hier entsteht die Haltestelle Högerweg.

Die Lilienthaler Heerstraße zwischen den Haltestellen Am Lehester Deich und Högerweg.

An der Kreuzung mit dem Lehester Deich ist die alte Asphaltdecke noch vollständig erhalten.

Ein Blick in die Lilienthaler Heerstraße von der Kreuzung mit dem Lehester Deich aus.

Ein Blick in die Borgfelder Heerstraße von der Kreuzung mit dem Lehester Deich aus.

In der Borgfelder Heerstraße wurden die Betonbalken bereits gegossen, bis ungefähr zur Kurve vor der Haltestelle Querlandstraße.

Etwas weiter hinten endet der Betonbalken