Linie 4 (2001 - 2002)

Der Beginn der Haltestelle Peter-Henlein-Straße.

Die stadtauswärtige Haltestelle Peter-Henlein-Straße ist fast fertig.

...

Dieses Gleis beginnt auf halber Strecke zwischen den Haltestellen Kopernikusstraße und Peter-Henlein-Straße und geht bis zur Bgm.-Kaisen-Allee.

Ein Lkw hat beim Wenden einen Teil der Gehwegplatten an der Fußgängerampel eingedrückt, aber schon am Mittwoch war alles wieder in Ordnung.

Die neue Asphaltdecke beginnt zwar auf gleicher Höhe, wie das stadtauswärtige Gleis, aber sie endet an der Kreuzung mit dem Lehester Deich.

Die Lilienthaler Heerstraße in Höhe der Haltestelle Högerweg.

Die Lilienthaler Heerstraße hinter der Haltestelle Högerweg.

Die Lilienthaler Heerstraße kurz vor dem Lehester Deich.

Die Borgfelder Heerstraße kurz hinter dem Lehester Deich. (Blickrichtung: Innenstadt)

Die Borgfelder Heerstraße kurz hinter dem Lehester Deich. (Blickrichtung: Borgfeld)

Zwischen der Bgm.-Kaisen-Allee und der Querlandstraße gibt es eine langgezogene Kurve. Das besondere an der Kurve ist, dass beide Gleise auf eigenem Bahnkörper östlich der mittleren Baumreihe liegen.
Eine ähnliche Konstruktion wird es gegenüber der Post an der Haltestelle Kopernikusstraße geben, nur dass hier das stadtauswärtige Gleis auf der Straßenfahrbahn liegt.

...

...

Kurz vor der Querlandstraße enden die Gleise, zuerst das stadteinwärtige, dann das Gegengleis. Das stadteinwärtige Gleis kann aus Platzgründen erst gebaut werden, wenn der Verkehr Richtung Lilienthal über die rechte Fahrspur geführt wird, denn die jetzige stadtauswärtige Fahrspur schneidet den Platz für das Gleis.

Hinter der Querlandstraße.

Einige Meter weiter beginnt die Borgfelder Allee, kurz davor liegt die gleichnamige Haltestelle.

Die Haltestelle Borgfelder Allee.

Nun hängt in der Borgfelder Allee die Oberleitung, auch auf dem Abschnitt, der im Linienverkehr nicht benutzt wird.

Das Gebäude für das Unterwerk sieht recht interessant aus.