Linie 4 (2001 - 2002)

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Ein Blick in die Kopernikusstraße.

Ein Blick aus der Kopernikusstraße.

Auf dem ersten Bild vom heutigen Tag ging es noch geradeaus, jetzt nicht mehr. Erst am 1. August wieder.

Nach rund 24 Stunden seit Baubeginn, liegt die Form für die Betonplatte.

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3,5 Stunden später ist die Betonplatte fertig.

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Im Kreuzungsbereich liegt die erste Ashaltschicht.

Ein Blick über die Haltestelle Kopernikusstraße zur Kreuzung. Die Gleise liegen bereits.

Ein Blick von der Haltestelle Kopernikusstraße in die Lilienthaler Heerstraße. Die Ersatzhaltestelle ist etwas zu kurz für Gelenkbusse.

Asphalt & Schienen

Asphalt & Schienen

Asphalt & Schienen

Über dieses Gleis wird es Richtung Borgfeld gehen.

Ein kleines Stück der stadteinwärtigen Strecke fehlt gleich hinter der Haltestelle Kopernikusstraße. Dieses Stück kann aber erst gebaut werden, wenn der stadtauswärtige Autoverkehr über die östliche Seite geführt wird.
Das Gleis sieht fast so aus, als ob hier eine vorhandene Straßenbahnstecke eingestellt wurde ... aber dem ist zum Glück nicht so.

Um 15:53 wurden die Gleiszwischenräume mit Beton verfüllt.

Ein Blick in die Kreuzung von der Kopernikusstraße aus. Rechts entsteht die neue Bushaltestelle.

Ein Blick in die Kreuzung von der Kopernikusstraße aus.