Archiv Oktober 2023

Vergangenes Jahr waren nur drei GT8N-2 (zwei davon waren 3212 und 3412) mit Halterungen für Fähnchen ausgerüstet. Dieses Jahr scheinen alle Fähnchen zu tragen.

Im Gegensatz zu GT8N und GT8N-1, sowie den Bussen, sind die Fähnchen kleiner, bzw. sie fallen zumindest weniger ins Auge.

Dieses Jahr hat die BSAG das Betriebskonzept während des Freimarktumzuges erneut modifiziert. Der Nordast der Linie 6 wurde durch die Linie 6X bedient, während der Südast mit der Linie 6 bedient wurde. Im Gegensatz zum Vorjahr, wurden beide Äste im 15 Minutentakt gefahren, ferner waren beide Teile durch die Schleifefahrt über Doventor / Haferkamp miteinander verknüpft.

Von der Universität kommend fuhr die Linie 6X ab Hauptbahnhof als Linie E in Richtung Utbremen / Haferkamp und dann als Linie 6 zum Flughafen. In Richtung Universität fuhr die Linie 6 ab Hauptbahnhof als Linie E in Richtung Doventor und ab der Haltestelle Haferkamp ging es als Linie 6X zur Universität.

Die Linie 8 fuhr von der Kulenkampffallee kommend ab Hauptbahnhof als Linie E in Richtung Doventor.

Fotostrecke mit GT8N-2 3210-3219.

Fotostrecke mit GT8N-1 3101-3109.

Fotostrecke mit GT8N-1 3130-3139.

Heute geht der Freimarkt zu Ende. Die Zeit der GT8N neigt sich ebenfalls dem Ende zu, ob sie noch in einem Jahr in der Freimarktszeit untewegs sein werden, wird sich zeigen. Die heutige Fotostrecke zeigt 3023, 3024, 3033, 3042, 3055, 3057, 3059, 3060, 3062, 3064 und 3072 im Liniendienst, sowie 3017 und 3076 als Fahrschule in den vergangenen 17 Tagen.