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Linie 1 Bf Mahndorf (2010 - 2013)

Gleisbau am Weserpark Foto vergrößern

Gleisbau am WeserparkStichwort: Weserpark
Stadteinwärts halten die Busse an der Haltestelle für die Regionalbuslinien, die sich an alter Stelle befindet.

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Gleisbau am WeserparkStichwort: Weserpark
In diesem Bereich wird die Haltestelle Weserpark gebaut.

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NußhornStichwort: Nußhorn
Westlich Nußhorn beginnt der dritte Bauabschnitt, der aber vorübergehend die provisorische Wendeschleife Nußhorn, die zum zweiten Bauabschnitt gehört, aufnehmen wird. Gegenwärtig dient der Bereich als eine Mischung aus Lagerplatz und Schrottplatz.

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NußhornStichwort: Nußhorn
Ein Blick in Richtung Nußhorn.

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NußhornStichwort: Nußhorn
An der zukünftigen Wendeschleife Nußhorn.

Richtung Mahndorf Foto vergrößern

Richtung MahndorfStichwort: Nußhorn
Der Abschnitt zwischen Nußhorn und dem Ehlersdamm war bisher nicht befestigt, es gab hier lediglich einen Trampelpfad.
Alte Planungen aus der zweiten Hälfte des vergangenen Jahrhunderts sahen hier eine Verbindung der Hans-Bredow-Straße mit der Arberger Heerstraße vor. Diese Pläne wurden nie verwirklicht, aber beispielsweise lässt sich die geplante Verbindung an der Falkensteiner Straße erkennen.

Am dritten Bauabschnitt Foto vergrößern

Am dritten BauabschnittStichwort: Nußhorn
Für die Baufahrzeuge wurde der Trampelpfad befestigt, dieser wird in den nächsten zwei Jahren der Gleistrasse und einem Geh- und Radweg weichen.

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Am dritten BauabschnittStichwort: Nußhorn / Bahnhof Mahndorf
Stadteinwärts zwischen Nußhorn und Ehlersdamm.

Am Ehlersdamm Foto vergrößern

Am EhlersdammStichwort: Nußhorn / Bahnhof Mahndorf
Am Ehlersdamm wurden für die Linie 1 zwei Wohnhäuser abgerissen, ursprünglich war hier kein Durchgang. Der Trampelpfad bog vor der Bebauung nach links ab.

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Am EhlersdammStichwort: Bahnhof Mahndorf
Hier wird die Linie 1 den Ehlersdamm kreuzen und nach rechts in Richtung Huchting fahren.

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Am EhlersdammStichwort: Bahnhof Mahndorf
Die ersten Meter wird die Linie 1 parallel zum Ehlersdamm fahren, die Gleise werden auf der linken Bildseite verlegt.

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Am EhlersdammStichwort: Bahnhof Mahndorf
Die enge Unterführung des Ehlersdamm wird bis 2013 durch eine breite Brücke ersetzt. Seit März baut die Deutsche Bahn an diesem neuen Bauwerk.

Unterführung Ehlersdamm Foto vergrößern

Unterführung EhlersdammStichwort: Bahnhof Mahndorf
Die Unterführung Ehlersdamm ist mit einer Höhe von 2,8 m für Straßenbahnen unpassierbar.

An der Wendeschleife Mahndorf Foto vergrößern

An der Wendeschleife MahndorfStichwort: Bahnhof Mahndorf
Ein Blick von der Wendeschleife Mahndorf in Richtung Bahndamm, den die Linie 1 im Jahr 2013 im Linksverkehr passieren wird. Die Wendeschleife Mahndorf wird genau wie die Wendschleife Tenever im Uhrzeigersinn befahren, die Richtungsgleise werden sich bereits nördlich der neuen Unterführung kreuzen.

An der Wendeschleife Mahndorf Foto vergrößern

An der Wendeschleife MahndorfStichwort: Bahnhof Mahndorf
An der Wendeschleife Mahndorf.

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An der Wendeschleife MahndorfStichwort: Bahnhof Mahndorf
An der Wendeschleife Mahndorf.

Bahnhof Mahndorf Foto vergrößern

Bahnhof MahndorfStichwort: Bahnhof Mahndorf
Die beiden neuen Bahnsteige des Bahnhofs Mahndorf haben mittlerweile eine Pflasterung erhalten.

Haltestelle Neuwieder Straße Foto vergrößern

Haltestelle Neuwieder StraßeStichwort: Neuwieder Straße
Die Haltestelle Neuwieder Straße.

In der Wendeschleife Tenever Foto vergrößern

In der Wendeschleife TeneverStichwort: Tenever-Zentrum
Auf der Innenseite der Wendeschleife Tenever wurde ein Gehweg verlegt.

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In der Wendeschleife TeneverStichwort: Tenever-Zentrum
An der Ausfahrt der Wendeschleife Tenever.