Archiv Oktober 2013

Einfach nur 30.

Die GT8N 3010, 3020, 3030, 3040, 3050, 3060 und 3070.

GT8N-1 3111 - 3119

GT8N-1 3130 - 3139.

GT8N 3060-3069 (Seit 12 Jahren ohne 3067).

Auf der zweigeteilten Linie 6 während des Freimarktumzuges bot die BSAG gleich zwei Schmankerl. Eines davon galt auch auf der Linie 8.

Während des Freimarktsumzuges ereignete sich an der Kreuzung Breitenweg / Bgm.-Smidt-Straße ein Verkehrsunfall, zwei Autos hatten anschließend das Gleis in Richtung Hauptbahnhof blockiert. Noch bevor die Polizei angekommen ist, hatte BSAG Personal die Position der Fahrzeuge auf der Straße markiert, so dass die Autos das Gleis freiräumen konnten.

Zum ersten Mal wurden während des Freimarktsumzuges die breiten GT8N-1 auf der Linie 3 eingesetzt. In den Jahren zuvor wurden jeweils nur GT8N eingesetzt. Das Nadelöhr ist die Falkenstraße, in der ein Begegnungsverbot für zwei GT8N-1 gilt.

Zum fünften Mal wurde dieses Jahr die Linie 1 während des Freimarktsumzuges durch die Richard-Dunkel-Straße umgeleitet. Jedes Jahr ist der Betrieb anders. 2009 ging es zum ersten Mal durch die Richard-Dunkel-Straße. 2009 und 2010 waren nur GT8N auf der 1 unterwegs, wobei 2010 wurde die Haltestelle Duckwitzstraße offiziel nicht bedient, mache Bahnen hielten trotzdem an. 2011 waren GT8N-1 zum ersten Mal während des Umzuges unterwegs, damals zum letzten Mal mit dem Ziel Osterholz. 2012 lautete das Ziel Osterholz mit dem Zusatz Weserpark und dieses Jahr erstmals Bahnhof Mahndorf.

GT8N 3032 - 3043 ohne 3033, der seit Monaten in der Neustadt unterhalb der A281 abgestellt ist.