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Archiv August 2011

Die Bauabschnitte 5 und 6 der Linie 4 nach Falkenberg

Die Bauabschnitte 5 und 6 der Linie 4 nach Falkenberg

Die Bauabschnitte 5 und 6 liegen beide im westlichen Teil der Falkenberger Landstraße. Der Schnittpunkt liegt am Timkenweg. Genau wie auf den Abschnitten entlang der Hauptstraße wird nur auf dem geraden Abschnitt gebaut. Abschnitt 5 folgt erst im nächsten Jahr. Beide Abschnitte umfassen vier Haltestellen: Moorhauser Landstraße, Timkenweg, Danziger Straße und Auf dem Kamp. Während sich die Linie 4 auf dem fünften Bauabschnitt die Trasse mit dem Individualverkehr teilen wird, erhält sich auf dem kompletten sechsten Abschnitt einen zweigleisigen eigenen Bahnkörper in Mittellage.

Der Bauabschnitt 7 der Linie 4 nach Falkenberg

Der Bauabschnitt 7 der Linie 4 nach Falkenberg

Der siebte Bauabschnitt der Linie 4 nach Falkenberg besitzt eine Besonderhet. Zwischen den Haltestellen Auf dem Kamp und Kutscher Behrens wird die Linie 4 eingleisig verlaufen. Sie erhält auf diesem Abschnitt einen eigenen Gleiskörper in Mittellage. Der Bauaschnitt ist mit einer Länge von 1,075 km der längste, aber erst im Jahr 2012 wird es hier mit dem Bau losgehen.

Die Bauabschnitte 8 und 9 der Linie 4 nach Falkenberg

Die Bauabschnitte 8 und 9 der Linie 4 nach Falkenberg

Die letzten beiden Bauschnitte der Linie 4 nach Falkenberg sind zusammen nur 625 m lang. Genau wie auf den anderen Bauabschnitten wird zuerst am gerade gebaut und ab Mitte 2012 am ungeraden. Gegenwärtig wird an der zukünftigen stadtauswärtigen Seite der Falkenberger Landstraße gebaut, diese wird größtenteils südlich des bisherigen stadtauswärtigen Gehweges verlaufen.