Archiv Mai 2014

Danziger Straße - Friedhof am 11.04.2014.

Friedhof - Torneestraße am 11.04.2014.

Torneestraße - Wümme-Brücke am 11.04.2014.

Wümme-Brücke - Wendeschleife am 11.04.2014.

9. Bauabschnitt am 18.04.2014.

Heute vor drei Jahren fand der erste Spatenstich für die Verlängerung der Linie 4 von Borgfeld nach Lilienthal statt. Eigentlich hätte die Linie 4 bereits seit September 2013 fahren sollen, aber die Insolvenz des ausführenden Bauunternehmens hatte die Bauarbeiten stark verzögert. Die seit rund neun Monaten in Lilienthal tätigen Bauunternehmen kommen gut voran, so dass die Linie 4 am 01.08.2014 endlich ihren Betrieb aufnehmen wird. Die noch verbleibenden Bautätigkeiten entfallen hauptsächlich auf den Bau der Gehwege, die Montage des Fahrdrahts und die Installation von Signalanlagen.

Zum aktuellen Fahrplan hat die BSAG bereits jetzt einige der Haltestellen in Lilienthal umbenannt, die aktuelle Lage der stadtauswärtigen Bushaltestellen dürfte dabei nicht gerade für Klarheit sorgen.

Die Linie 4 wird eine Haltestelle mehr in Lilienthal bedienen, als es die Linie 30 in den vergangenen Jahren tat. Betrachtet man die eigentlichen Positionen der stadtein- und auswärtigen Haltestellen der Linie 30, so stellt man fest, dass die bisherigen Haltestellen Trupe und Lilienthal eine Besonderheit aufwiesen. Die stadtauswärtige Haltestelle Trupe lag in Sichtweite der stadteinwärtigen Haltestelle Lilienthal. Die Straßenbahnhaltestelle Feldhäuser Straße befindet sich in etwa auf halber Strecke zwischen den beiden Haltepunkten. Während die Linie 30 zwischen der Warfer Landstraße und der Haltestelle Moorhauser Landstraße nur zwei Haltestellen besaß, wird die Linie 4 drei Haltestellen haben. In den vergangenen Monaten wurden die stadtauswärtigen Bushaltesllen der Linie 30 auf der Hauptstraße zu den Straßenbahnhaltestellen verlegt. Dabei ist u.a. die Haltestelle Lilienthal zur Feldhäuser Straße verlegt worden und die Haltestelle Moorhauser Landstraße zur Linie 4 Haltestelle Lilienthal-Mitte. Um das ganze noch verwirrender zu machen: Jetzt liegt die stadtauswärtige Haltestelle Lilienthal-Mitte der Linie 30 an der Feldhäuser Straße und die Haltestelle Moorhauser Landstraße ist mehr oder weniger zur Straßenbahnhaltestelle Lilienthal-Mitte verlegt. Im Gegenzug hält die Linie 30 nicht an der Straßenbahnhaltestelle Moorhauser Landstraße, obwohl der Baufortschritt auf dem fünften Bauabschnitt dies seit Wochen ermöglicht.

Die Fotostrecke zeigt die beiden Lilienthaler GT8N-1 3140 und 3141, wobei der erstgenannte den Lilienthal Aufkleber verloren hat.

8. Bauabschnitt - Kutscher Behrens am 18.04.2014.

Kutscher Behrens - Tilsiter Straße am 18.04.2014.

Im Uhlenbrook - Heckenweg am 18.04.2014.

Heckenweg - Zinckestraße am 18.04.2014.

Zinckestraße - Warfer Landstraße am 18.04.2014.

Warfer Landstraße - Borgfeld am 18.04.2014.

9. Bauabschnitt am 24.04.2014.

9. Bauabschnitt - Brauereiweg am 24.04.2014.

Brauereiweg - Heidloge am 24.04.2014.

Heidloge - Stellmacherweg am 24.04.2014.

Stellmacherweg - Bahnhofstraße am 24.04.2014.

Bahnhofstraße - Wümme-Brücke am 24.04.2014.

1. Bauabschnitt am 24.04.2014.

9. Bauabschnitt am 01.05.2014.

7. und 8. Bauabschnitt am 01.05.2014.

7. Bauabschnitt am 01.05.2014.

6. Bauabschnitt östlich der Grimmstraße am 01.05.2014.

Grimmstraße - Haltestelle Moorhauser Landstraße am 01.05.2014.

Haltestelle Moorhauser Landstraße - Warfer Landstraße am 01.05.2014.

1. Bauabschnitt am 01.05.2014.

9. Bauabschnitt am 09.05.2014.

7. Bauabschnitt am 09.05.2014.

7. Bauabschnitt am 09.05.2014.

Tilsiter Straße - Grimmstraße am 09.05.2014.

Grimmstraße - Friedhof am 09.05.2014.

Friedhof - Truperdeich am 09.05.2014.