Archiv Mai 2023

GT8N-1 3134 hat ebenfalls ein Update der Werbung erhalten.

GT8N-1 3114 mit aktualisierter Werbung.

GT8N-1 3134 mit aktualisierter Werbung.

Seit dem 24.05.2023 bis einschließlich morgen ist die Linie 4 auf den Abschnitt Arsten - Borgfeld verkürzt. In diesem Zeitraum wird die vor fast genau drei Jahren bauliche Veränderung zu beiden Seiten der Flutbrücke in Borgfeld zurückgebaut. Die Maßnahme war erforderlich, weil in den Jahren 2020 - 2022 die alte Flutbrücke ersetzt wurde und der Straßenverkehr auf die parallel verlaufende Straßenbahnbrücke umgeschwenkt wurde. Dafür wurde das Rasengleis durch eine Asphaltfahrbahn ersetzt. Die aktuellen Baurbeiten umfassen nicht nur den Rückbau, sondern auch Instandhaltungsarbeiten auf dem Rasengleis nördlich der provisorischen Fahrbahn.

Die Fotostrecke zeigt den Zustand des Rückbaus am vergagenen Montag.

Zweiter Teil der Fotostrecke von den Bauarbeiten in Borgfeld.

Dritter und letzter Teil der Fotostrecke von den Bauarbeiten in Borgfeld.

Fotostrecke mit GT8N-2 3426.

GT8N-1 3128 hat eine Werbung erhalten.

GT8N-1 3128 hat eine Werbung erhalten.

GT8N-1 3115 trägt auf der Fensterseite eine Werbung, die aber bereits Ende Mai obsolet sein wird.

Am 06.08.2022 an der B75.

Am 06.08.2022 an der B75.

GT8N-1 3136 trägt wieder Bandenwerbung, diesmal nur auf der Fensterseite.

Am 06.08.2022 zwischen B75 und Delfter Straße.

Am vergangenen Wochenende endete die Linie 4 tagsübers jeweils bis ca. 16 Uhr bereits in Huckelriede. Auf der Strecke nach Arsten fanden Fahrleitungsarbeiten statt.

Weitere Bilder von der Linie 4 am vergangenen Wochenende.

Am Herbstanfang an der B75.

Am Herbstanfang an der B75.

Fotostrecke mit GT8N-1 3114 und seiner vorherigen Werbung.

Fotostrecke mit GT8N-1 3114 und seiner vorherigen Werbung.

Am Herbstanfang in der Heinrich-Plett-Allee südlich der B75.

Fotostrecke mit GT8N-1 3134 und seiner vorherigen Werbung. Insgesamt gab es mindestens drei Varianten dieser Werbung.

Heute vor 25 Jahren wurde die Neubaustrecke der Linie 4 von der Kirchbachstraße zur Horner Mühle und die direkte Flughafenanbindung eröffnet. Die letzte eröffnete Neubaustracke lag zu dem Zeitpunkt mehr als zehn Jahre zurück, als die Strecke durch die Violenstaße in Betrieb ging, die aber mit der Einstellung der Führung über den Domshof einherging. Ähnlich, wie die direkte Flughafenanbindung, mit der die Einstellung der Strecke der Linie 5 parallel zum Flughafendamm verbunden war.

Bei der Linie 4 nach Horn-Lehe handelt es sich sowohl um den ersten Wiederaufbau einer eingestellten Strecke (Kirchbachstraße - Horn, eingestellt 1972) als auch die erste Netzweiterung (Horn - Horner Mühle, 1998: Horner Kirche - Lilienthaler Heerstraße) nach über 20 Jahren (Linie 6 nach Huchting).

Ein Tag später ging das "Neue Netz" in Betrieb, das inbesondere in der Neustadt zu einem großen Linientausch und zwei neuen Linien führte.

Die Fotostrecke zeigt aktuelle Bilder von den beiden vor 25 Jahren eröffneten Strecken.

Fotostrecke mit GT8N-1 3134 und seiner vorherigen Werbung. Insgesamt gab es mindestens drei Varianten dieser Werbung.

Am Herbstanfang in der Heinrich-Plett-Allee südlich der B75.

Am 29.10.2022 an der B75.

Seit Donnerstag gibt es in Bremen erneut den Fall von einem kaputten Kanal. Diesmal in der Borgfelder Heerstraße, aber die Linie 4 kann (mit reduzierter Geschwindigkeit) an der Schadstelle vorbeifahren. Die Linie 31 endet an der Fultonstraße.

Am 29.10.2022 an der B75.

Am 29.10.2022 zwischen B75 und Am Sodenmatt.

Fotostrecke mit GT8N-1 3121.

Fotostrecke mit GT8N-1 3121.