Heute vor 10 Jahren wurde die Neubaustrecke der Linie 6 von
Riensberg zur
Universität nach einer 18-monatigen Bauzeit eröffnet, damit erhielt nach über 20 Jahren die
Universität einen Straßenbahnanschluss und
Horn-Lehe nach dem 23.05.1998 eine zweite Straßenbahnstrecke. Sowohl der Baubeginn als auch die Eröffnung wurden verschoben. Ursprünglich ging man von einem gleichzeitigen Baubeginn mit dem Neubau der Linie 4
Kirchbachstraße -
Horn-Lehe aus. Probleme verschoben den Baubeginn auf Anfang 1997. Die Eröffnung war im Mai 1998 für den August vorgesehen, aber selbst der erste verschobene Termin Anfang September wurde ebenfalls verschoben. Pünktlich zum Beginn des Wintersemsters 1998/99 ging die Linie 6 dann doch noch in Betrieb.
Neben den 20er Linien gab es noch die 30S und zwei VBN-Linien, die höchstens alle 30 Minuten fuhren, aber im Gegensatz eine direkte Verbindung zum
Hauptbahnhof bzw.
Domsheide herstellten. Die Linie 6 machte ein großes Fahrtenangebot auf der Relation
Universität -
Kulenkampffallee überflüssig, sodass die Linie 23 (
Kulenkampffallee - Spittaler Straße) eingestellt wurde und die Linie 21 ab Horn eine kürzere Route zur
Universität erhielt und das Leher Feld besser an die
Universität anband.
Anfangs verkehrte die Linie 6 nur alle 7,5 Minuten, aber seit einigen Jahren gibt es während der Vorlesungszeit einen 5 Minutentakt, der zu bestimmten Zeiten mit zusätzlichen Fahren verstärkt wird. Seit Ende 2005 fahren auf der Linie 6 die neuen GT8N-1.
Ursprünglich war angedacht die Relation
Universität -
Flughafen mit mit der Nummer 5 zu bezeichnen, aber davon hat man dann am Ende Abstand
genommen. Insgesamt wäre es eher sinnvoller gewesen die 5 zu nehmen, weil es im Grunde schon vor 1998 die Linie 5 war, die zur
Universität fuhr, mehr oder weniger, damals musste noch an der
Kulenkampffallee umgestiegen werden.
