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Archiv März 2026

GT8N-1 3104 mit neuer Werbung (Teil II)

3104

GT8N-1 3104 hat im Februar eine neue Werbung erhalten.

Am 29.08.2025 nördlich der B75

29.08.2025

Am 29.08.2025 nördlich der B75.

GT8N-1 3102 ohne Werbung

3102

GT8N-1 3102 hat nach neun Jahren die Vollwerbung verloren.

GT8N-1 3129 ohne Werbung

3129

GT8N-1 3129 hat aus der Fensterseite seine gelbe Werbung verloren. Auf der Türseite war 3129 die ganze Zeit werbefrei.

GT8N-1 3132 ohne Werbung auf der Fensterseite

3132

GT8N-1 3132 hat auf der Fensterseite seine blaue Werbung verloren.

Rückblick: GT8N-1 3102 mit Werbung (Teil I)

3102 und 3419

Rückblick: GT8N-1 3102 mit Werbung.

GT8N-1 3125 mit neuer Werbung (Teil I)

3125

GT8N-1 3125 trägt zu beiden seiten eine neue blaue Bandenwerbung.

GT8N-1 3111 ohne Werbung

3111

GT8N-1 3111 ist nach etwas mehr als fünf Jahren wieder werbefrei.

GT8N-1 3125 mit neuer Werbung (Teil II)

3125

GT8N-1 3125 trägt zu beiden seiten eine neue blaue Bandenwerbung.

Bauarbeiten in der Konrad-Adenauer-Allee (Teil I)

07.03.2026

Voraussichtlich für drei Jahre wird die sonst als Einbahnstraße gebaute Konrad-Adenauer-Allee in beiden Richtung befahren. Dafür werden an beiden Enden Kreuzungen über die Gleise gebaut. Grund für die geänderte Verkehrsführung ist die Sperrung der Steubenstraße für den Neubau beider Eisenbahnunterführungen. Der Bau der Kreuzungen erfolgte nicht unter rollendem Rad. Am ersten Märzwochenende und zwei Wochen zuvor, war die Strecke der Linie 1 zwischen Kirchbachstraße und Kurt-Huber-Straße gesperrt und ein Schienenersatzverkehr eingerichtet. Im Februar fanden zeitgleich im Kreuzungsbereich mit der Kurfürstenallee Gleisbauarbeiten statt.

Am 29.08.2025 in Höhe Luxemburger Straße

29.08.2025

Am 29.08.2025 in Höhe Luxemburger Straße.

Am 07.03.2026 am Zeppelintunnel (Teil I)

07.03.2026

Am 07.03.2026 am Zeppelintunnel.

Bauarbeiten in der Konrad-Adenauer-Allee (Teil II)

07.03.2026

Bilder von der Kreuzung am südlichen Ende der Konrad-Adenauer-Allee.

Am 07.03.2026 am Zeppelintunnel (Teil II)

07.03.2026

Am 07.03.2026 am Zeppelintunnel.

Am 07.03.2026 am Zeppelintunnel (Teil III)

07.03.2026

Am 07.03.2026 am Zeppelintunnel.

Am 29.08.2025 in nördlich Luxemburger Straße

29.08.2025

Am 29.08.2025 in nördlich Luxemburger Straße.

Am 07.03.2026 am Zeppelintunnel (Teil IV)

07.03.2026

Am 07.03.2026 am Zeppelintunnel.

Bauarbeiten in der Neustadt (Teil I)

20.03.2026

Seit dem 16.03.2026 finden bis zum Ende der kommenden Woche Gleisbauarbeiten in der Neustadt im Zuge der Linien 1 und 14 statt. Beide Linien enden vom Bahnhof Mahndorf / Arsten kommend am BSAG-Zentrum mit Weiterfahrt mit dem Schienenersatzverkehr nach Mittelshuchting.

25 Jahre Verbindung durch die Oster- und Westerstraße

3121

Heute vor 25 Jahren wurde die Verbindung durch die Oster- und Westerstraße feierlich eröffnet. Damit tauschten die damaligen Linien 5 (Huckelriede - Domsheide - Hauptbahnhof - Kulenkampffallee) und 8 (Huchting - Am Brill - Hauptbahnhof - Kulenkampffallee) im Innenstadtbereich ihre Verläufe. Die Streckenführung der Linie 5 hielt keine zwei Jahre. Bereits am 04.11.2001, im Vorgriff auf die Verlängerung der Linie 4 nach Borgfeld erhielt die Linie 5 eine neue Führung ab Arsten über Domsheide und Hauptbahnhof nach Horn-Lehe. Seitdem fährt (unter normalen Bedingungen) nur die Linie 8 durch die Oster- und Westerstraße. Durch die Sperrung der Bgm.-Smidt-Brücke verkehren hier seit über einem Jahr die Linien 1 und 14, aber bedingt durch Gleisbauarbeiten in der Neustadt, ist die Strecke zum heutigen Jubiläum straßenbahnfrei. Mit der Freigabe der Bgm.-Smidt-Brücke für den Straßenbahnverkehr am 13.04.2026 wird die Linie 8 wieder ihre Strecke durch die Oster- und Westerstraße zurückerhalten.

Die Strecke ist eine wichtige Umleitungsstrecke für die Linien 1, 2, 3, 4 und 6 bei Betriebsstörungen oder Baustellen in der Innenstadt. Zum Thema Baustellen: zum ersten Mal diente diese Strecke für eine Baustellenumleitung der Linien 4, 5 und 6 ab dem 08.01.2001, also zwei Monate vor der Eröffnung, als das Gleisdreieck Osterstraße gebaut wurde. Zu dieser Zeit wäre auch eine Umleitung durch die Pappelstraße möglich gewesen. Kurze Zeit später wurde diese Strecke aufgelassen.

Die Fotostrecke zeigt die Strecke in den vergangenen 25 Jahren und mit vier verschiedenen Fahrzeuggenerationen.

Bauarbeiten in der Neustadt (Teil II)

3207

Bilder vom Schienenersatzverkehr und den umgeleiteten Linien 1 und 14.

Am 29.08.2025 in der Huchtinger Heerstraße

29.08.2025

Am 29.08.2025 in der Huchtinger Heerstraße.

GT8N-1 3121 mit Werbung auf der Fensterseite

3121

GT8N-1 3121 hat am letzen Model auf der Fensterseite Werbung erhalten, die zu der Werbung auf der Türseite passt.

GT8N-2 3422 ohne Werbung

3422

GT8N-2 3422 hat auf der Fensterseite mehr als nur die Werbung verloren.

GT8N-2 3244 ohne Werbung

3244

GT8N-2 3244 ist nach einem Jahr wieder werbefrei.

Bauarbeiten an der Haltestelle St.-Jospeh-Stift (Teil I)

20.03.2026

Der Kreuzungsbereich mit den Gleisen an der Einmündung der Kurfürstenallee neben der Haltestelle St.-Jospeh-Stift wird saniert.