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Archiv April 2025

GT8N-2 3244 mit Werbung (Teil I)

3244

Ähnlich 3243 hat auch 3244 nur wenige Monate nach der Indienststellung Werbung erhalten, aber im Gegensatz zu 3243 hat die Werbung ein aufgedrucktes Ablaufdatum: 02.08.2025.

GT8N-1 3109 wieder mit Werbung (Teil I)

3109

GT8N-1 3109 war höchstens vier Woche werbefrei. Die neue Werbung ist nicht wirklich überraschend. Es ist eine neue Variante der Werbung, die er bisher getragen hat. Es ist nicht das erste Mal, dass 3109 eine neue Variante der Werbung erhalten hat, der eine kurze werbefreie Pause vorausging. Dies war im Frühling 2022 bereits der Fall. 3109 trägt die Werbung mit Unterbrechnungen seit Anfang 2019, devor hatte 3126 sie seit 2009 getragen.

GT8N-1 3135 mit Werbung (Teil I)

3135

Auch die neue Werbung auf 3135 ist gar nicht so neu, ebenfalls wie bei 3109 lautet der Vorgänger 3126, der sie ein Jahr lang zwischen November 2022 und November 2023 getragen hat. Zwischen 3135 jetzt und 3126 damals gibt es Unterschiede in den Folien auf den Fenstern.

GT8N-2 3244 mit Werbung (Teil II)

3244

Bilder von der Türseite des GT8N-2 3244.

GT8N-1 3109 wieder mit Werbung (Teil II)

3109

Bilder von der Fensterseite des GT8N-1 3109.

GT8N-1 3135 mit Werbung (Teil II)

3135

GT8N-1 3135 mit Werbung, diesmal Bilder von der Fensterseite.

Sanierungsarbeiten an der Horner Mühle (Teil I)

04.04.2025

An der Horner Mühle wird seit vergangener Woche die Fahrbahndecke am Fußgängerüberweg in der Lilienthaler Heerstraße saniert.

GT8N-1 3136 (Teil I)

3136

Am 21.03.2025 hatte GT8N-1 3136 einen Unfall in der Schwachhauser Heerstraße, während der Pkw, sofern kein Totalschaden, noch immer in der Werkstatt verweilen dürfte, war GT8N-1 3136 spätestens eine Woche später wieder unterwegs.

Rückblick: GT8N-2 3225 ohne Werbung (Teil I)

3225

Rückblick: GT8N-2 3225 ohne Werbung.

Bauarbeiten an der Eduard-Schopf-Allee (Teil I)

11.04.2025

Seit Anfang der Woche werden am Gleisdreieck an der Eduard-Schopf-Allee die nördlichen Weichen ausgetauscht. Bereits im September 2023 wurden die südlichen Weichen erneuert. Die Linie 2 wird bis nach Ostern zwischen den Haltestellen Lloystraße und Radio Bremen durch die Überseestadt umgeleitet. Die Linie 5 fährt zwischen Eduard-Schopf-Allee und Hauptbahnhof über Am Brill und Domsheide. Die Linie 8 und Verstärkerfahrten der Linie 1 wenden innenstadtseitig über Doventor / Haferkamp.

Bauarbeiten an der Eduard-Schopf-Allee (Teil II)

11.04.2025

Weitere Bilder von den Bauarbeiten am Gleisdreieck an der Eduard-Schopf-Allee.

GT8N-2 3224 mit Werbung

3224

GT8N-2 3224 trägt am dritten Modul auf der Fensterseite Werbung.

GT8N-1 3136 (Teil II)

3136

Weitere Bilder mit GT8N-1 3136.

GT8N-2 3234 ohne Werbung

3234

Während 3224 Werbung trägt, hat 3234 nach vier Monaten die gelbe Werbung verloren.

Rückblick: GT8N-2 3225 ohne Werbung (Teil II)

3225

Rückblick: GT8N-2 3225 ohne Werbung.

Rückblick: GT8N-1 3135 ohne Werbung

3135

Bilder aus dem Sommer vom GT8N-1 3135 als dieser werbefrei war.

GT8N-1 3136 (Teil III)

3136

Weitere Bilder mit GT8N-1 3136.

Rückblick: GT8N-2 3225 ohne Werbung (Teil III)

3225

Rückblick: GT8N-2 3225 ohne Werbung.

Rückblick: GT8N-2 3244 ohne Werbung

3244

Rückblick: GT8N-2 3244 ohne Werbung, auch wenn die Zeit sehr kurz war.

GT8N-1 3136 (Teil IV)

3136

Weitere Bilder mit GT8N-1 3136.

Rückblick: GT8N-2 3225 ohne Werbung (Teil IV)

3225

Rückblick: GT8N-2 3225 ohne Werbung.

GT8N-2 3245 (Teil I)

3245

Fotostrecke mit GT8N-2 3245.

GT8N-2 3245 (Teil II)

3245

Fotostrecke mit GT8N-2 3245.

Bauarbeiten in der Kirchbachstraße (Teil I)

26.04.2025

Seit Donnerstag finden bis zum 01.06.2025 Gleisbauarbeiten in der Kirchbachstraße statt. Dabei werden die Gleise und Weichen aus den Jahren 1997/2000 erneuert. Die Weichen in der Kirchbachstraße, sowie die stadteinwärtige Weiche an der Haltestelle Kirchbachstraße wurden im Zuge des Baus der Strecke der Linie 4 nach Horn-Lehe verlegt. Die Weiche in stadtauswärtiger Richtung wurde 2000 verlegt, als die Gleise in der Schwachhauser Heerstraße zwischen St.-Joseph-Stift und der Kirchbachstraße erneuert und der Gleismittenabstand vergrößert wurde. Die unterschiedlichen Zeiträume sind auch an der Haltestelle selbst erkennbar, während in stadteinwärtiger Richtung die Bahnsteigkante weiß gestrichen ist, ist in stadtauswärtiger Richtung der weiße Streifen geplastert.