Archiv April 1999

Zwischen dem 12. April und dem 19. April werden die Linien 1 und 8, wegen Bauarbeiten in der Bürgermeister-Smidt-Straße, über Hauptbahnhof - Domsheide - Pappelstraße umgeleitet.

Der Bürgerverein Horn-Lehe und der Föderverein zur Erhaltung der Horner Mühle haben bei der BSAG den Antrag gestellt, die Haltestelle Lilienthaler Heerstraße in Horner Mühle umzubenennen. Als geeigneten Termin für die Umbenennung hält man die Einführung des Winterfahrplans 1999/2000.

Ab Sonntag halten die Busse (24-26, 30S, 62 und 64, sowie die Nachtlinien) auch an der neuen Umsteigeanlage am Hauptbahnhof. Gleichzeitig geht im Bereich des Hauptbahnhofes die modernste und leistungsstärkste Ampelanlage Bremens in Betrieb.
Die Bahnen und Busse halten wie folgt:
Bahnsteig A: 1E, 4, 25, N5 und N11
Bahnsteig B: 1E, 4, N5 und N11
Bahnsteig C: 1, 10 und 26
Bahnsteig D: 1, 10, 25, 26, 62, 64, N1 und N6
Bahnsteig E: 5, 6, 8, 24, 30S, N1, N3 und N4
Bahnsteig F: 5, 6, 8, 24, 30S, N3 und N4

Die Linie 25 in Richtung Weidedamm hält bis auf Weiteres am Bahnsteig D.
Am 21. Mai 1999, ein Jahr nach dem Beginn der Umbauarbeiten, soll der neue Bahnhofsvorplatz mit einer Fete eingeweiht werden.

Ab Heute (16. April 1999) bis Sonntag Betriebsschluß wird die Linie 10 über Sielwall - Domsheide - Am Brill - Faulenstraße - Doventorsteinweg umgeleitet. Die Haltestellen Humboldtstraße, Am Dobben, Rembertistraße, Hauptbahnhof, Falkenstraße und Daniel-v.-Büren-Straße werden nicht bedient. In dieser Zeit werden die Weichen an der Kreuzung Bürgermeister-Smidt-Straße / Falkenstraße ausgetauscht.

Gegen 10 Uhr kam aus auf der Linie 6 zwischen der Brahmsstraße und der Universität zu einem Stromausfall. Die Linie 6 verkehrte nur bis zum Bürgerpark. Ab 11:30 Uhr wurde die Linie 6 zwischen dem Hauptbahnhof und der Universität durch Busse ersetzt.

Der Prototyp der Niederflurstraßenbahnen wurde an die schwedische Stadt Norrköping verkauft. Jetzt hat Norrköping zwei Münchener Niederflurstraßenbahnen gekauft, die zur Zeit in Bremen überholt werden.

Gegen 15 Uhr ereignete sich ein Unfall an der Kreuzung St.-Jürgen-Straße / Bismarckstraße, deshalb wurde die 25 in beiden Richtungen über die Kurfüstenallee umgeleitet:
In Richtung Weidedamm: Stader Straße - Kirchbachstraße - Kurfüstenallee - Schwachhauser Heerstraße - Hollerallee - Am Stern - Hauptbahnhof.
In Richtung Weserpark: Am Dobben (Haltestelle der 30er Linien / nicht Dobbenweg) - Schwachhauser Heerstraße - Kurfürstenallee - Kirchbachstraße - Bennigsenstraße.

Die Linien 2 und 3 werden am 1. Mai ab 11 Uhr über Sielwall - Am Dobben - Hauptbahnhof - Domsheide umgeleitet.
Am 1. Mai gilt der Sonntagsfahrplan.

Im Juni wird in Bremen gewählt, das läßt die Parteien Versprechungen über die Verbesserung des ÖPNV machen. Hier ein paar Beispiele:
Der Erhalt der 30S auch bei einer Verlängerung der Linie 4 bis Borgfeld. (Blödsinn)
Ausbau der Osterholzer Heerstraße auf 4 Spuren inklusive einer Straßenbahntrasse in Richtung Oyten. (Straßenbahn JA - 4 Spuren NEIN)
Eine neue Buslinie zwischen Bahnhof Mahndorf und Bahnhof Oberneuland. (warum nicht)

Ab dem 3. Mai bis Oktober werden die Gleise in der Crüsemannallee, sowie die Wendeschleife erneuert (Linien 5 und 8).
Die Wendeschleife wird so umgebaut, daß auch Busse sie benutzen können. In dieser Zeit fährt die Linie 22 in Richtung Kattenturm durch die Parkallee. Die Haltestelle Busestraße wird nicht bedient.
Die Vorbereitungen laufen bereits.