Archiv April 2015

Heute am 1. April an der Vorstraße.

Fotostrecke mit GT8N 3018.

Gestern Nachmittag kam es in der Hartwigstraße zu einer Betriebsstörung unweit des Schwachhauser Rings. Ein Pkw mit ausgelösten Airbag und einem Schaden an der Vorderachse ist auf dem stadteinwärtigen Gleis zum Stehen gekommen. Die Linie 8 musste zur Wendeschleife Riensberg umgeleitet werden.

Fotostrecke mit GT8N 3001.

3050 hat in der Woche einen roten Kopf und eine rote Werbung erhalten. Ende März fuhr er noch werbefrei und mit blauen Kopf durch Bremen.

Vor einigen Wochen hat 3002 seine Buten un Binnen Werbung verloren, jetzt fährt 3129 mit Werbung für Buten un Binnen. Ende März war 3129 noch ohne Werbung unterwegs.

3077 hat in der vergangenen Woche nach mindestens fünf Jahren seine Werbung verloren verloren, zwischenzeitlich war 3077 mit teilweise entfernten Folien unterwegs.

3038 ist jetzt ebenfalls wieder werbefrei, wobei die Werbung befand sich nur auf der Fensterseite.

Vergangenen Samstag an der Vorstraße.

Am Dienstag an der Vorstraße.

Seit heute gilt der neue Jahresfahrplan 2015/2016 und dieser hat einige grundlegende Änderungen bezüglich des Taktes und den Anschlusshaltestellen. Der morgendliche 15-Minuten-Takt Mo-Fr bis ca. 6:00 wird in einen 20-Minuten-Takt gewandelt. Abends gilt der 20-Minuten-Takt bis Mitternacht. Die Nachtlinien fahren in den Nächten Fr/Sa sowie Sa/So zusätzlich um 1:00 ab Hauptbahnhof. Ferner wird der 10-Minuten-Takt samstags bis 19:30 verlängert. Bisher setzte er bei den meisten Straßenbahnlinien bereits gegen 18:00 ein, während die Linie 4 erst gegen 20 Uhr auf einen 20-Minuten-Takt wechselte.

Das bisherige System der Anschlussgarantie an bestimmten Haltestellen wurde in Garantiehaltestellen umbenannt, die mit dem Slogan „Ich habe Anschluss!“ beworben wird. Um die Anschlüsse robuster zu machen, wurden die Abfahrtszeiten teilweise um einige Minuten angepasst. Auf die geänderten Abfahrtszeiten wurde in den vergangenen Tagen an den Abfahrtsanzeigen per Lauftext hingewiesen.

Die im Titel abgebildete Haltestelle Kirchbachstraße gehört nicht zu den 15 Garantiehaltestellen, aber durch die Fahrplanänderung wurde das Umsteigen während des 20-Minuten-Taktes an dieser Haltestelle in der Relation Falkenberg - Bahnhof Mahndorf in beiden Richtungen von drei auf zehn Minuten gestreckt, so dass bei einer leichten Verspätung der in stadteinwärtiger Richtung fahrenden 1 bzw. 4 kein Slalomlauf zwischen den Hecks erforderlich ist. Dadurch, dass es bisher und weiterhin keine (Garantie)Anschlusshaltestelle ist und war, konnten beispielweise Fahrgäste der Linie 1 in Richtung Huchting aus der durch die Kirchbachstraße fahrende verspäteten Straßenbahn sehen, wie die 4 in Richtung Falkenberg die Haltestelle bereits verlassen hat und über die Kreuzung fuhr.

In dieser Woche hat 3006 die gleiche Werbung erhalten, wie bereits im März 3031.

Seit Freitag sind die Bauarbeiten an der Haltestelle Vorstraße abgeschlossen und sie wird wieder von den Linien 4, 4S und N4 bedient.

Noch bevor die Arbeiten an der Haltestelle Vorstraße abgeschlossen waren, begannen an der Haltestelle Am Stern im Bereich des Fußgängerüberwegs die nächsten Sanierungsarbeiten.

Irgendwann im März hat GT8N-1 3137 rote Werbetafeln an den Fenstern erhalten. Die Fotostrecke zeigt ihn mit den roten und den weißen Tafeln aus dem Februar.

Heute an der Haltestelle Am Stern.

Am heutigen Freitag an der Haltestelle Am Stern.

Fotostrecke mit GT8N 3039.

Fotostrecke mit GT8N 3037.

Fotostrecke mit GT8N-1 3106.

Fotostrecke mit GT8N-1 3112.

Fotostrecke mit GT8N 3012.

Bilder mit 3006 und 3031.

Vor einigen Monaten gab es in Arsten zwischen 3102 und 3109 einen Auffahrunfall. Dabei ist 3102 auf 3109 aufgefahren. Damit nicht beide Straßenbahnen bis zur Reparatur ausfallen, wurden schlicht bei beiden Fahrzeugen die Köpfe getauscht.

3024 trägt ebenfalls die gleiche Werbung wie 3006 und 3031. Das Heck ist genau wie beim 3006 rot, während das Heck vom 3031 weiterhin weiß ist. Die Fotostrecke zeigt zusätzlich Bilder vom 3024 ohne Werbung.

GT8N-1 3119 hat eine neue Fluglinienwerbung erhalten, für die er bereits im Jahr 2012 warb.

Fotostrecke mit 3009.

Fotostrecke mit GT8N 3014.

Fotostrecke mit GT8N-1 3118.

Fotostrecke mit GT8N-1 3128.