Archiv Oktober 2012

In der Nacht zu Sonntag wurde GT8N 3049 Opfer von Vandalismus. Auf der Türseite des letzten Moduls wurde ein Graffiti aufgesprüht.

Der Stadionverkehr wurde am Wochenende bedingt durch die Sperrung der Brillkreuzung in geänderter Form abgewickelt. Die Kurse zum Stadion, die am Hauptbahnhof am Gleis C halten, fuhren nicht die gewohnte Schleifenfahrt über Domsheide - Am Brill - Faulenstraße - Daniel-v.-Büren-Straße - Falkenstraße - Hauptbahnhof, sondern fuhren in beiden Richtung durch die Falkenstraße, um im Doventor zu wenden.

Am 23.09.2012 reichte das stadtauswärtige Gleis auf dem vierten Bauabschnitt bis kurz vor die Moorhauser Landstraße. Am südlichen Ende des vierten Bauabschnittes wurde das stadtauswärtige Gleis des dritten Bauabschnittes um einige Meter in den vierten verlängert, aber zu diesem Zeitpunkt noch nicht an den Abschnitt an der Doktor-Sasse-Straße angeschlossen.

Heute fährt die Linie 8 für rund ein Jahr zum letzten Mal zur Kulenkampffallee. In den nächsten Monaten finden in der Hartwigstraße umfangreiche Bauarbeiten an der Kanalisation statt. Anschließend wird die mittlerweile 43 Jahre alte Gleisanlage in der Hartwigstraße erneuert und dabei für die breiten GT8N-1 ausgelegt.

Die Linie 8 wird zumindest bis zum Winterfahrplan, der nicht wie ursprünglich geplant morgen in Kraft tritt, sondern erst vier Wochen später am 05.11.2012, mit allen Kursen am Hauptbahnhof / Bürgerpark enden. Gleichzeit wird vormittags der Takt auf 20 Minuten gestreckt, in der Hauptverkehrszeit bleibt es beim gewohnten 10 Minutentakt. Abends ruht der Verkehr auf der Linie 8, weil sie ohnehin abends von der Kulenkampffallee kommend an der Westerstraße endet. Zwischen der Kulenkampffallee und Am Stern werden tagsüber (Mo. - Sa.) Busse eingesetzt.

Für den Winterfahrplan ist geplant, die Linie 8 während der Vorlesungszeit im 20 Minutentakt zur Universität zu führen.

Der zweite Bauabschnitt am 23.09.2012.

Auf dem Teilabschnitt zwischen Danziger und Tilsiter Straße wurde das Erdreich mitterlweile ausgekoffert.

In der letzten Septemberwoche wurde die stadtauswärtige Fahrbahn östlich des Kutschwegs ausgekoffert.

Seit einiger Zeit wird auf dem dritten Bauabschnitt der Linie 1 zwischen Nußhorn und dem Bahnhof Mahndorf gebaut. Aktuell ist die Gleistrasse zwischen der Wendeschleife Nußhorn und dem Bauplatz der Brückenbaustelle ausgekoffert. An der Kreuzung mit dem Ehlersdamm wurde noch nicht gebaut.

Der 3. Bauabschnitt am letzten Tag im September.

Ende September war die Betontragplatte auf dem Abschnitt zwischen Trupe und Truperdeich gegossen und der parallel verlaufende stadteinwärtige Gehweg gepflastert. An der Einmündung der Straße Trupe wurde das Gleis in Richtung Bremen verlegt.

In Bremen ist das Erdreich zu beiden Enden der Flutbrücke aufgeschüttet. In der Borgfelder Allee fanden Ende September Arbeiten an der Kanalisation statt.

Die beiden letzten Bauabschnitte am ersten Samstag im Oktober.

Der siebte Bauabschnitt am 14.10.2012, unterhalb der stadteinwärtigen Fahrbahn wurde ein Segment für den Otterdurchlass gesetzt.

Am 14.10.2012 entlang der Hauptstraße südlich der Klosterstraße bis zur Wörpebrücke.