Archiv Mai 2012

Der sechste Bauabschnitt am 21. und 22.04.2012.

Heute jährt sich zum ersten Mal der Baubeginn für die Verlängerung der Linie 4 nach Falkenberg. Ursprünglich hätten schon seit Monaten auf den geraden Bauabschnitten die Schienen liegen müssen, aber dem ist nicht so. Insbesondere Probleme bei der Verlegung der Leitungsträger haben zu größeren Verspätungen geführt.

Mittlerweile steht die Verlegung der ersten Schienen unmittelbar bevor. In der übernächsten Woche sollen in zwei Nächten die Schienen für den zweiten Bauabschnitt angeliefert werden. Damit dürfte bis Ende Mai das stadtauswärtige Gleis zwischen der Haltestelle Trupe und der Torneestraße liegen.

Auf dem westlichen Teil des achten Bauabschnittes ist die zukünftige Gleistrasse (in beiden Richtungen) ausgekoffert, so dass bis Ende Juni auch dort die ersten Schienen verlegt sein dürften.

In Borgfeld wird weiter an der Flutbrücke gebaut. Seit kurzem konzentrieren sich die Bauarbeiten auf den Überbau.

Die beiden Bauabschnitte links und rechts der Moorhauser Landstraße.

Südlich der Straße Trupe wurden bis zum 28.04.2012 ebenfalls die ersten Bordsteine gesetzt. Auf dem Abschnitt nördlich der Haltestelle Trupe ist der Bereich zwischen dem Bordstein und den östlichen Grundstücken mit Schotter befestigt. Außerdem wurde mit dem Bau der Betonplatten begonnen. Ab dem 14.05.2012 sollen die ersten Schienen für diesen Abschnitt angeliefert werden.

Die beiden äußeren Bauabschnitte der Falkenberger Landstraße am 28.04.2012.

Am 28.04.2012 auf dem mittleren Bauabschnitt der Falkenberger Landstraße.

Die Hauptstraße zwischen Torneestraße und Konventshof.

Der sechste Bauabschnitt am 28.04.2012.

Ein Jahr und eine Woche nach dem Baubeginn für die Linie 4 von Borgfeld nach Falkenberg, wurden heute die ersten Gleissegmente an die Baustelle transportiert.

Beginnend um 20 Uhr werden im Laufe des abends insgesamt 15 Gleissegmente an den Abschnitt zwischen der Haltestelle Trupe und der Torneestraße gebracht. In dieser Zeit ist die Hauptstraße zwischen Truperdeich und Torneestraße gesperrt. Die Linie 30 wird ab Borgfeld über die Umgehungsstraße und Torneestraße umgeleitet.

Die Bautätigkeiten lockten einige Zuschauer an die Baustelle, u.a. auch den lilienthaler Bürgermeister Willy Hollatz.

Heute abend werden ab 20 Uhr die ersten Schienen an die Baustelle transportiert. Ab morgen wird auf dem zweiten Bauabschnitt zwischen Mehlandsdeich und Torneestraße mit der Verlegung des stadtauswärtigen Gleises begonnen.

Die Fotostrecke zeigt den zweiten Bauabschnitt am 06.05.2012, dem Jahrestag des ersten Spatenstichs.

Seit Ende April entsteht auf der Flutbrücke eine Holzform für den Überbau. Am 06.05.2012 hatte die Holzform besonders auf der nördlichen Brückenhälfte noch größere Lücken.

Auf dem vierten Bauabschnitt wird mittlerweile innerhalb der zukünftigen Gleistrasse und der stadtauswärtigen Fahrbahn gearbeitet

Auf dem neuten Bauabschnitt ging Anfang Mai der Abriss der Kneipe Falkenberger Kreuz weiter.

Heute fuhren im Verlauf der alten Linie 5 zwischen Kulenkampffallee und Flughafen historische Straßenbahnen.

Auf dieser Strecke fuhr die Linie 5 zwischen 1967 und 1998. Seit fast 10 Jahren fährt die 5 nicht mehr zur Kulenkampffallee, sondern nach Horn-Lehe, der Südast wird bereits seit 1998 durch die Linie 6 bedient.

Der Gleiskörper in der Hartwigstraße erfordert einen dringenden Ersatz, dies wird ab Oktober 2012 erfolgen. Während der Bauzeit, in der auch die Kanalisation erneuert wird, wird bis voraussichtlich Oktober 2013 die Strecke der Linie 8 zur Kulenkampffallee eingestellt.

Nach Abschluss der Bauarbeiten werden auch auf der Linie 8 bis zur Kulenkampffallee die breiten GT8N-1 verkehren können. Die Strecke in der Hartwigstraße ist der letzte Abschnitt der Linie 8, der nicht breit genug ist. Somit ist davon auszugehen, dass bereits ab Oktorer 2012 auf der verkürzten Linie 8 GT8N-1 eingesetzt werden.

134 134		701 701

917 917		446 446

3530 3530

Auf dem achten Bauabschnitt wurde Anfang Mai die zukünftige Gleistrasse ausgekoffert und mit Kies planiert. Damit dürfte der Gleisbau auf diesem Abschnitt nicht mehr weit sein.

Auf dem fünften Bauabschnitt wurde weiter am Gleichrichterwerk gebaut.

Der sechste Bauabschnitt am 06.05.2012.

Damit die breiten GT8N-1 auf der Linie 4 bis nach Falkenberg fahren können, muss die Trasse in der Schwachhauser Heerstraße zwischen der Kirchbachstraße und der Bgm.-Spitta-Allee umgebaut werden. Dafür werden ab Anfang 2013 an den Haltestellen die Gleise auseinander gezogen und die Engstellen mit einer Signalanlage vor einer Kollision abgesichert

Am 31.05.2012 möchte die BSAG im Findorffer Beirat an einer Planungskonferenz teilnehmen. Dabei geht es um Verbesserungen im ÖPNV. Eine der Optionen, die dabei thematisiert werden sollen, ist die Rückkehr der Straßenbahn in diesen Stadtteil. Angeblich hat die BSAG entsprechende Pläne in der Schublade

Die Bauabschnitte 5 und 8 am 13.05.2012.

Der sechste Bauschnitt ist der einzige von den geraden Bauabschnitten, an dem noch nicht an der Gleistrasse gebaut wird. Die Bauarbeiten konzentrieren sich noch auf die Kanalisation.

Auf dem siebten Bauabschnitt verlagern sich die Arbeiten an den Leitungsträgern langsam auf die stadteinwärtige Seite.

Zwischen den beiden oberen Bildern liegen neun Tage, aber welches wurde am 19. und welches am 28.05.2012 aufgenommen? Die Antwort gibt es auf der Fotostreckeentlang des zweiten Bauabschnittes südlich der Haltestelle Trupe.

Während am fünften Bauabschnitt das Gleichrichterwerk weiter wächst, war am 19.05.2012 von der Kneipe Falkenberger Kreuz keine Spur mehr.