Archiv Juli 2012

Aus den aktuellen Übersichtsplänen an den Haltestellen lässt sich ableiten, dass an diesem Sonntag die Gleiskurve an der Utbremer Straße erneuert wird. Immerhin werden laut dem Plan die Busse in stadteinwärtiger Richtung entang der Linie 28 umgeleitet und somit passieren sie nicht die Kurve. Tatsächlich finden heute keine Bauarbeiten an dieser Kurve statt, sondern an der Kurve am anderen Ende der St.-Magnus-Straße.

An der Wörpebrücke wurden Ende der Woche drei Gleisjoche verlegt, außerdem wurde innerhalb von 48 Stunden eine Betonplatte südlich der Brücke gegossen. Damit reicht das Gleis fast bis zum Ortseingangsschild.

Zwischen Truperdeich und Trupe wurde ebenfalls eine Bitumenschicht aufgetragen, außerdem hat das Gleis auf einem kurzen Abschnitt unweit der Kurve am Truperdeich eine Asphaltschicht erhalten.

Seit dieser Woche wird auf dem Abschnitt südlichen Mehlandsdeich am stadtauswärtigen Gehweg gebaut. Auf einem kurzen Abschnitt nördlich der Einmündung der Straße Trupe kann man sich bereits jetzt einen Eindruck vom zukünftigen Gehweg machen.

Gestern auf dem Abschnitt zwischen der Einmündung der Straße Trupe und der Wörpebrücke. Die Gleisjoche auf der Wörpebrücke sind bereits zusammengeschweißt. Die Asphaltdecke hat sich weiter in Richtung Trupe bewegt.

Am Dienstag zwischen Mehlandsdeich und der Torneestraße.

Heute ist gegen 16:00 GT8N 3001 stadtauswärts fahrend am Gleisdreieck an der Haltestelle Georg-Bitter-Straße entgleist. Nach 90 Minuten befand sich GT8N 3001 wieder im Gleis.

Während der Bergungsarbeiten endete die Linie 3 an der Sielwallkreuzung und fuhr über Am Dobben und Hauptbahnhof zurück nach Gröpelingen. Der Abschnitt Weserwehr - Sielwall wurde mit Taxen bedient.

Gestern Nachmittag in der St.-Magnus-Straße, sowie GT8N 3078 mit neuer Werbung.

Gestern zwischen Nußhorn und Bahnhof Mahndorf.

Heute beginnt der Gleis- und Straßenbau auf dem Teilbauabschnitt 3.2 zwischen Feldhäuser Straße und der Klosterstraße. In der vergangenen Woche wurde in diesem Bereich, außer an der Bahnhofstraße, die stadteinwärtige Fahrbahn ausgekoffert.

Heute wurden die ersten Verbindungrohre für die Straßenabläufe an die Kanalisation angeschlossen. Ein Streifzung im Uhrzeigersinn um die Baustelle zwischen Feldhäuser und Klosterstraße.

Auf dem Abschnitt südlich der Bahnhofstraße sind die äußeren Formen für die Betontragplatte gesetzt. Hingegen ist nördlich der Bahnhofstraße bisher nur der Verlauf abgesteckt.

Heute wurden südlich der Bahnhofstraße drei Teile der Betontragplatte gegossen. Nördlich der Bahnhofstraße sind die Formen für die Platte gesetzt.

Die Abschnitte der Betontragplatte reichen seit heute Abend von der Feldhäuser bis zur Klosterstraße. Auf dem südlichen Abschnitt haben die Bauarbeiter mit der Montage der Straßenabläufe begonnen.

GT8N 3002 ist wieder auf der Linie 3 unterwegs und GT8N-1 3131 rollt jetzt genau wie 3118 auf Kaffeefahrt durch Bremen.

Gestern Abend war das stadtauswärtige Gleis im Bereich der Feldhäuser Straße an die Betontragplatte fixiert. Die Gleise selbst waren fast vollständig geschweißt.

Heute hatten die Bauarbeiten in Lilienthal ihren Schwerpunkt südlich der Bahnhofstraße. Dabei wurden die ersten Steine für die Regenrinne gesetzt und die ersten Lücken in der Betontragplatte geschlossen.

Die Wörpebrücke an den vergangenen acht Tagen. Seit dem 09.07.2012 wurde das Gleis zwischen Landesgrenze und Truperdeich verfüllt, inkl. Wörpebrücke. Bis auf zwei Dreicke unmittelbar an der Wörpebrücke ist die Straße asphaltiert.

Die Arbeiten an der Gleisverfüllung haben die Bahnhofstraße erreicht. Im nördlichen Abschnitt wurde weiter an den Wasserabläufen gebaut. An der Feldhäuser Straße wurde auf der stadtauswärtigen Seite Bitumen aufgetragen.

Südlich der Bahnhofstraße wurde heute weiter Bitumen aufgetragen. Nördlich ging die Gleisverfüllung weiter und hat im Laufe des Nachmittages fast die Klosterstaße erreicht. An der Klostestraße wurde das stadteinwärtige Gleis bis zu jener verlängert, bis gestern fing das Gleis erst einige Meter weiter südlich an.

Bevor für die nächsten sechs Wochen die Linien 1 und 8 südlich der Westerstraße und die Linie 5 komplett eingestellt werden: Eine Fotostrecke mit den Linien 1, 5 und 8.

Heute Mittag zwischen Feldhäuser und Klosterstraße.

An diesem Wochenende wird die Eisenbahnbrücke am Ehlersdamm an ihre endgültige Position bewegt. Heute Nachmittag war die provisorische Brücke bereits komplett abgebaut.

Offensichtlich Zeitgründe zwangen auf dem Abschnitt Bahnhofstraße - Klosterstraße zur Auftragung einer provisorischen Asphaltschicht. Insgesamt wird ab Montag nur auf der stadtauswärtige Straßenseite eine durchgängige (teils provisorische) Asphaltdecke hergestellt sein.

In den nächsten zwei Wochen läuft die zweite Etappe auf dem dritten Bauabschnitt. In dieser Zeit werden die Schienen zwischen der Apothekenstraße und der Einmündung der Straße Konventshof verlegt. Heute wurde die Straßendecke abgetragen und an beiden Enden des Teilbauabschnittes wurde das Erdreich ausgekoffert.

Heute gegen 19 Uhr nördlich der Apothekenstraße.

Gestern gegen 19 Uhr zwischen Feldhäuser und Klosterstraße.

Der dritte Bauabschnitt zwischen Apothekenstraße und Konventshof.

Seit Anfang der Woche wird an der stadteinwärtige Seite der Wörpebrücke gebaut, zusätzlich laufen Vorbereitungen für den Bau einer Radwegbrücke auf der stadteinwärtigen Seite.

Fotostrecke zeigt die vorbereitenden Maßnahmen in der vergangenen Woche.

Der dritte Bauabschnitt zwischen Klosterstraße und Feldhäuser Straße.

Seit Anfang der Woche wird an der stadteinwärtige Seite der Wörpebrücke gebaut, zusätzlich laufen Vorbereitungen für den Bau einer Radwegbrücke auf der stadteinwärtigen Seite.

Bauarbeiten auf der stadteinwärtigen Seite der Wörpebrücke.

Zwischen Trupe und Torneestraße

Bauarbeiten zwischen Truperdeich und Landesgrenze.